Para tentar compensar a imensa injustiça cometida pela eleição promovida pela revista F1 RACING com a FERRARI 641, que a posicionou em uma decepcionante trigésima segunda colocação, destaco nesta deliciosa coluna hoje justamente o lindíssimo modelo que a EXOTO produziu desta fantástica Ferrari de 1990. A miniatura é de minha coleção particular e é uma versão especialíssima que retrata o GP do Japão, é... justamente o polêmico Gp do Japão. Antes de começar a descrever a miniatura, dêem uma olhada na foto abaixo (clique para ampliar) :
O que vocês puderam reparar é uma cena que reproduz todo o nervosismo de Alain Prost momentos antes de sair dos boxes para tentar fazer a pole-position, imprescindível para manter viva a esperança de vitória em Suzuka (única forma de continuar na luta pelo título contra o líder Ayrton Senna) . A Exoto foi primorosa ao "congelar" o momento exato em que Prost esfrega nervosamente as mãos - muitos juram até que o francês estava na realidade era rogando aos céus por uma intervenção divina a seu favor (mas isso é uma daquelas deliciosas histórias de veracidade duvidosa que fazem parte do folclore automobilístico) - ao olhar os tempos em um monitor postado à sua frente (repare na foto abaixo que a Exoto foi tão primorosa na confecção deste modelo que dá para ver até as inscrições na tela do monitor, clique para poder visualizar as inscrições relativas aos tempos) :
Essa miniatura é uma das preferidas de minha coleção por razões óbvias e esta versão especial do treino classificatório para o GP do Japão de 1990 é uma das mais raras do mercado - atingindo preços estratosféricos, que qualquer colecionador qualificado paga de bom grado, SE ACHAR O MODELO. Eu mesmo procurei por essa versão - E SÓ SERVIA ESSA - por muito tempo e cheguei a desembolsar uma pequena fortuna para adquirí-la, mas valeu a pena demais porque toda as vezes, e não são poucas, que paro para admirá-la parece que estou voltando ao tempo e revivendo todo aquele alucinante final de semana que culminou com: o título de Senna - depois de destruir a Ferrari 641 de Prost, metros após a largada - , a quebra de um doloroso jejum de três anos sem vitórias de Piquet - maldita Lotus - e de um emocionante segundo lugar de Roberto Pupo Moreno que, aos prantos, ajudou a completar um dos mais marcantes pódios da história da F1.DEDICO ESSE POST AO MEU AMIGO ANDRÉ FLEETMASTER, AFICCIONADO COLECIONADOR E APAIXONADO POR ESTE MODELO.
