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quarta-feira, 25 de março de 2009

Felicidade !!!

Lotus 49, considerado por especialistas um dos 3 carros mais bonitos de todos os tempos. Carro clássico em que correu a lenda JIM CLARK em 1967, um dos melhores campeonatos de toda a história da Fórmula 1. Imaginem qual o valor de uma peça de memorabilia de um carro fantástico como esse... Ah, lá vem mais uma miniatura, poderiam pensar vocês, mas não desta vez. O motivo de minha enorme felicidade foi a chegada ontem de um ítem de memorabilia especialíssimo de um dos meus carros preferidos, não vou traduzir em palavras meu contentamento, vou compartilhar com vocês as imagens do motivo de tanta alegria:



MAIS UM ÍTEM ESPECIALÍSSIMO PARA MINHA COLEÇÃO DE INDUMENTÁRIA DA FÓRMULA 1.

quinta-feira, 2 de outubro de 2008

Mais belos carros by F1 RACING: O décimo sétimo colocado

Aí vem mais uma beldade...
Como em um concurso de miss, esse tópico só mostra coisa bonita, e a bela da vez é mais uma criação do gênio inventivo de Colin Chapman:




# 17 - LOTUS 25 - 1962/1967

Designer: Colin Chapman
Pilotos: Jim Clark, Piers Courage, Chris Amon, Jack Brabham, Pete Arundell, Pedro Rodriguez, Mike Spence, Mike Hailwood e outros oito mais...
Vitórias: 14
Poles: 18
M.voltas: 14
Pontos: 156

Primeira Lotus a conquistar um título mundial, o TYPE 25 arrebatou, nas mãos do mito escocês JIM CLARK, nada menos do que SETE vitórias em apenas DEZ corridas do certame de 1963. Foi um banho na concorrência, tanto que Clark foi campeão absoluto com assombrosos 63 pontos contra apenas 29 do vice-campeão, Graham Hill.

A vitoriosa parceria Lotus/Chapman/Clark ainda teria mais um capítulo repleto de felicidades em 1965, mas nada foi tão arrebatador e massacrante quanto o campeonato abocanhado à bordo do Type 25. Glórias semelhantes poderiam ser concretizadas novamente em 1968, mas - infelizmente para a Fórmula 1 - Clark sucumbiu ante a morte antes que isso acontecesse...

Mas, como o tópico aborda a beleza dos carros, o Type 25 é um daqueles representantes da Fórmula 1 completamente enxuta dos anos 60, sem nenhum auxílio aerodinâmico. Os carros eram extremamente crus: motor, chassi reto e rodas - finas rodas. Imaginem quão difícil deveria ser domar um bólido cru como esse. Muita gente não gosta do design dos carros da primeira metade da década de 1960 por achá-los simplórios demais, mas para quem sabe admirar o desenho limpo dos carrinhos que eram chamados de baratinhas, o Type 25 não pode passar despercebido...

Agora contemplem cada detalhe do Lotus 25 e tirem sua própria conclusão: BELO? SIMPLES DEMAIS? EU AMO O CARRO !!!