#35 - Williams FW07/B/C/D - 1979/1982

DESIGNER: Patrick Head
PILOTOS: Alan Jones, Keke Rosberg, Clay Reggazoni, Carlos Reutemann, Rupert Keegan, Mario Andretti.
Vitórias: 15
Poles: 8
M.voltas: 16
Pontos: 300



E eis que surge um carro vencedor do velho garagista Frank Williams, acostumado às últimas posições do grid na década de 1970. Pois foi só virar a década e, logo em seu primeiro ano, a agora forte equipe do persistente - e sovina - chefe de equipe inglês triunfa nas mãos do australiano Alan Jones. Vejamos o que tem a dizer a revista F1 Racing sobre o bólido:
"A pintura verde e branco do Williams complementaram as linhas da família FW07 de Patrick Head. Os longos defletores laterais do FW07 marcaram o primeiro desenho de efeito-solo de Head, levando o Lotus 1979 de Colin Chapman, vencedor do título, um passo adiante."

#42 - Lotus 78 - 1977/1978

DESIGNER: Ralph Bellamy
PILOTOS: Mario Andretti, Ronnie Peterson, Gunnar Nilsson, Hector Rebaque
Vitórias: 7
Poles: 9
M.volta: 7
Pontos: 106


Revolucionário Colin Chapman sempre foi, mas o Lotus 78 reservaria uma surpresa que nem o mago Chapman poderia imaginar:
"Quando Peter Wright notou que os patrocínios de combustível laterais de seu Lotus 78 estavam sendo sugados para baixo no túnel de vento, disse a Colin Chapman - e então nasceu o compreensível efeito-solo". - descrição da REVISTA F1 RACING.

E precisa dizer mais alguma coisa ou só essa "invençãozinha" basta?