Novo Post Pré Corrida: Mônaco

Meus caros, como vocês devem ter notado faz 14 dias que não publico nada aqui no blog. A razão desse longo afastamento é o desencanto crescente que vem tomando conta de minha velha e QUASE inabalável paixão pela Fórmula 1, a razão do desânimo é toda essa politicagem estúpida envolvendo FIA, FOM e FOTA, que resolveram fazer da disputa de poder entre elas o tema principal das notícias ligadas à categoria. No que isso vai dar eu não sei, mas toda essa interminável série de escândalos arrastados desde 2007 está conseguindo minar algo que eu julgava ser inabalável: MEU AMOR PELA FÓRMULA 1.

Antes que tudo se acabe, toquemos o barco e revivamos pedaços importantes da história da F1 ocorridos em Mônaco:

1 - A IMAGEM:

Escolher UMA imagem para ilustrar a corrida monegasca é tarefa das mais árduas, pois tudo o que se fotografa no principado parece ser mágico, tal o glamour da corrida, mas consegui eleger essa visão aérea da curva LOEWS da corrida de 2007 como minha preferida pela plasticidade proporcionada pelo diferente ângulo da imagem. Os carros serpenteando pelas estreitas e sinuosas ruas de Mônaco em fila indiana retratam com exatidão a extrema dificuldade que é guiar em Monte Carlo. Ultrapassagens ??? Só em sonhos...

2 - A MINIATURA:

A EXOTO lançou há mais de dez anos essa maravilhosa miniatura da TYRRELL P34/2 do lendário RONNIE PETERSON, versão GP de Mônaco de 1977, na escala 1/18 e sem a figura do piloto. A empresa californiana resolveu homenagear o belo modelo da Tyrrel não tanto pelo resultado obtido na corrida monegasca, pois Peterson abandonou a prova na décima volta por problemas de freio, e sim pela beleza e o charme do carro de seis rodas da Tyrrell. Contar com uma miniatura destas em sua coleção é motivo de extremo orgulho para cada colecionador que a tem, pois trata-se de um dos modelos mais raros do colecionismo de diecast de Fórmula 1.

3 - O VÍDEO:

GP de Mônaco de 1985... Como disse anteriormente: ultrapassar em Mônaco só em sonhos... DUVIDAM ??? Então veja no que resultou essa tentativa de ultrapassagem do às NÉLSON PIQUET sobre seu antigo companheiro de equipe RICCARDO PATRESE...

E AÍ, DUVIDAM AINDA ???

Meus caros, bom estar de volta aqui com vocês, espero que os idiotas que tomam conta do espetáculo não consigam arruinar o esporte e que a força da Fórmula 1 sufoque seu estúpido conflito de egos...

#29 - Williams FW14B - 1991/92

DESIGNER: Patrick Head
PILOTOS: Nigel Mansell, Riccardo Patrese
Vitórias: 17
Poles: 21
M.voltas: 19



Definido como carro de outro planeta por Ayrton Senna, o FW14B realmente era uma máquina magnífica, pois aliava a seu design aerodinâmico simples, porém eficiente, um pacote tecnológico impressionante, no qual se destacava a suspensão ativa que mantinha o carro sempre na mesma altura e perfeitamente estável em qualquer tipo de piso, mesmo os mais irregulares. Some-se a esse avanço uma dupla de pilotos extremamente competente, cada um em seu auge performático e desempenhando sua função específica (Patrese responsável pelo desenvolvimento do carro e Mansell responsável por acelerar e vencer) e o resultado de toda essa associação foi uma temporada arrasadora em que Mansell bateu o recorde de vitórias numa mesma temporada e levou a Mclaren a bancarrota (perdendo inclusive os motores Honda).
Um carro realmente memorável.

#67 - Arrows A2 - 1979

DESIGNER: Tony Southgate
PILOTOS: Ricardo Patrese,Jochen Mass
Vitórias: 0
Poles: 0
M.volta: 0
Pontos: 2

1979,ano do auge do efeito solo e saias aerodinâmicas.Não poderia haver um carro que visualizasse melhor esses conceitos do que o Arrows produzido por Tony Southgate.Apesar da aparência estranha para os padrões atuais o A2 chama atenção por seu desenho contínuo que quase dispensa o uso de aerofólios,afinal de contas o carro todo é uma grande asa invertida.Muito bonito o design e lindíssima a pintura,na minha opinião a mais bonita que já vi na F1.

MINIATURA DA VEZ 2 - WILLIAMS RENAULT FW14B

A MINIATURA DA VEZ de hoje é aWilliams FW 14B de Riccardo Patrese,vice- campeã do mundo de 1992,sua escala é 1/18 e seu fabricante a soberba EXOTO.Mas a foto mostra algumas modificações realizadas no modelo(vocês ainda se acostumarão com minha mania de melhorar aquilo que por si só já parecia perfeito).Primeiramente,foram "decalcados" patrocínios totalmente tabagistas,com logotipo e inscrição CAMEL,o carro originalmente vinha só com o logotipo do camelinho.Até aí nada de mais,não é?
Mas sua grande metamorfose veio da idéia de adicionar uma figura do piloto que não foi lançada originalmente pela fábrica.Foi aí que entrou em campo a astúcia de meu amigo JULIANO MÜLLER...Pois é,olhe só o que o cara conseguiu arrumar para gente,um piloto feito com genialidade comparável ao que a própria EXOTO faz quando aplica figuras aos seus modelos (pena que a fábrica solta no mercado muito mais versões sem piloto).Reparem que dá para
visualizar a expressão facial do piloto(clique na foto para ampliá-la).A figura foi fotografada antes de ser colocada no carro justamente para que vocês pudessem ver detalhes de uma figura fabricada manualmente.
Ah,e ainda tem mais um detalhe: reparem nos pneus.
SHOW DE BOLA!!!