GP da Inglaterra Highlights - O canguru desafiador

Mark Webber venceu o GP da Inglaterra hoje, nona etapa do campeonato mundial de Fórmula 1, com uma ultrapassagem em cima do grande xodó das torcidas ao redor do mundo, Fernando Alonso, no finalzinho da corrida. Alguns fatores atenuantes poderiam ser levados em contas na tentativa de diminuir a importância da vitória de Webber, como: o magnífico carro da Red Bull - que depois das atualizações feitas por Adrian Newey sacramentou sua liderança entre os melhores carros do ano - e o brilhante staff técnico rubro-taurino  por trás do australiano, que organizou uma estratégia perfeita preparando o "pulo do gato" para alcançar a liderança no final da corrida. Mais ainda, poderiam salientar alguns: a ultrapassagem foi concretizada usando o DRS, o que facilitou demais a manobra. Tudo isso é verdade, mas, mesmo assim, o componente humano (no caso a pilotagem de Webber) foi preponderante na concretização da manobra fatal, arrojada e precisa, contra um aguerrido Fernando Alonso que vendeu caro a vitória. Mark Webber foi em Silverstone o que normalmanente não é: mentalmente forte.

Agora resta saber se Mark Webber, capaz de protagonizar uma grande vitória hoje - não foi histórica ou épica, mas foi grande - está preparado para manter o foco mental necessário para enfrentar o gigantesco desafio de lutar pelo título contra dois grandes monstros no quesito força mental: Fernando Alonso e Sebastian Vettel.

O GP da Inglaterra corroborou hoje a marca registrada da nova e prazerosa Fórmula 1 de 2012: O ESPETÁCULO. Foi uma grande corrida, deliciosa de assistir com grandes disputas por posições desde seu início até o final. Pilotos arrojados disputaram freadas milimétricas até as últimas consequências em todos os pelotões do grid, momentos-pastelão que integram o show foram protagonizados pelo excesso de vontade dos Maldonados e Kobayashis da vida e, muito, MUITO GLAMOUR se viu em Silverstone hoje, quesito que não poderia faltar no solo sagrado da realeza mais famosa do mundo. Listemos, a seguir, outros destaques da corrida, além do brilhante vencedor é claro:

1- EQUIPE RED BULL:        

 

Extremamente competente, foi responsável direta pelo pódio de Sebastian Vettel, pois, na primeira rodada de pit stops, o fez ganhar, antecipando sua troca de pneus, as posições de Felipe Massa e Michael Schumacher, que se engalfinhavam na pista àquela altura dos acontecimentos.

2 - FELIPE MASSA:

Até que enfim uma corrida consistente, que o levaria ao pódio se não fosse a competência estratégica da equipe Red Bull. Há que se ressaltar a "SENHORA" ultrapassagem sobre Michael Schumacher no início da prova, arrancando dele, na marra, a terceira posição. 

3 - BRUNO SENNA:

Grande batalha com Nico Hülkenberg no final da corrida pela nona posição, vencida com a gana peculiar de quem carrega o sobrenome Senna.

4 - PÚBLICO:

Mais de CEM MIL ENTUSIASMADOS TORCEDORES lotaram as dependências de Silverstone no mesmo DIA E HORÁRIO em que um BRITÂNICO disputava a final do torneio de tênis mais importante do mundo, Wimbledon, fato que não acontecia fazia mais de 70 ANOS. 

Para finalizar, em todo post pós-corrida, a partir deste, deixarei uma SUGESTÃO PARA MINIATURA, ou seja, um fato ou um carro especial do próprio GP que poderia ser eternizado através da confecção de uma miniatura colecionável em diecast. Para o GP da Inglaterra as sugestões são duas:

1 - RED BULL: não pela vitória de Webber, mas sim pelo sensacional layout adotado na corrida britânica por causa de sua campanha beneficente "Faces of charity", mais informações clique aqui. A colagem de fotos dos colaboradores da campanha ficou ESTUPENDAMENTE BELA (clique nas fotos para melhor visualização) e o desafio para miniaturizar o momento seria gigantesco, mas eu adoraria ver alguém se propondo a aceitá-lo.   

 

 

2 - LOTUS: o layout dos Lotus não ficou tão belo quanto o da Red Bull, mas a adoção do patrocínio do novo filme do Batman nas laterais dos carros de Grosjean e Räikkönen deixou-os bem mais interessante (clique nas fotos para melhor visualização). É um trabalho relativamente fácil de realizar para um modelista experiente e ficaria uma miniatura BEM LEGAL.  

FOI MAIS UM GRANDE FINAL DE SEMANA DA ESPETACULAR FÓRMULA 1 DE 2012, DIGNA DO SOLO SAGRADO QUE A VIU NASCER.

ATÉ QUE ENFIM UM FINAL DE SEMANA DEDICADO AOS FÃS DA VERDADEIRA FÓRMULA 1 !!!

E NÃO É QUE ESSA FÓRMULA 1 INSÍPIDA DO ANO 2009 CONSEGUIU NOS PROPORCIONAR UM MOMENTO FABULOSO !!!

Obrigado, MARK WEBBER !!! Por nos devolver um pouco da dignidade de torcedores da Fórmula 1 romântica de outrora... Parabéns, guerreiro australiano, por lutar tanto e com tanta fibra por um resultado que merecia ter obtido antes. Você, hoje, foi a personificação IDEAL DO PALADINO que resgata a Fórmula 1 de sua mediocridade política egoísta, de sua pequenez de pilotos robóticos que só sabem vencer amparados em estratégias, como ridículos fantoches robóticos que fazem fama perante desavisados, obedecendo a estratégias monótonas estabelecidas por seus enxadristas engenheiros. SUA DEMONSTRAÇÃO DE PAIXÃO POR UM ESPORTE TÃO AÇOITADO POR DISPUTAS ESPÚRIAS POR PODER foi o CLÍMAX que todos nós - apaixonados pelo esporte mágico que a Fórmula 1 consegue ser apesar de tudo - queríamos ver. Seu choro redentor na volta de consagração representou o choro de todos nós, que desejamos tanto ver pilotos românticos vencendo, movidos única e exclusivamente por PAIXÃO.

Antes de terminar quero dedicar um parágrafo especial aos incautos que insistem em galgar o alemãozinho insosso - ATÉ AGORA - Sebastian Vettel à condição de estrelato... O conceito de vocês para estrelato como piloto é baseado em que ??? Na mediocridade de levar um carro imbatível à vitória de ponta a ponta seguindo as ordens de competentes engenheiros ? O que esse aguado alemão fez até agora ? Que grande ultrapassagem dele está arquivada nos inesquecíveis momentos da F1 ? Como a imprensa e seu tolo séquito gostam de fabricar pseudo-ídolos !!! É uma miríade de NOVOS SENNAS, NOVOS PELÉS... Quando, ou melhor dizendo, SE um dia essa Vettelzinho MAIS OU MENOS de 2009 tornar-se um piloto a se admirar SEREI O PRIMEIRO A APLAUDIR, mas, por enquanto, ele é simplesmente um piloto médio com um foguete nas mãos que não fez ABSOLUTAMENTE NADA por merecer o segundo lugar na corrida de hoje.

ÍDOLO NÃO SE FABRICA, SURGE ESPONTANEAMENTE PELA GRANDEZA DE SEUS ATOS.

Depois do devido desabafo, posso terminar enaltecendo os grandes da corrida tedesca: VIVA WEBBER, que soube vencer romanticamente apesar da punição... VIVA MASSA, que lutou bravamente para segurar sua posição contra carros infinitamente superiores... VIVA BUTTON, que mostrou GARRA DE CAMPEÃO ao ultrapassar diversos carros em sua corrida de recuperação (único piloto a conseguir ultrapassar o feroz Massa NA PISTA)... E VIVA HAMILTON, piloto-espetáculo de sempre que nos ínfimos momentos em que pode demonstar algo, o fez com galhardia. Quisera a Fórmula 1 tivesse só pilotos como esses, que disputam uma freada como se fosse a única coisa que lhes restasse na vida ...

PARABÉNS BRAVOS GLADIADORES, VOCÊS SÃO NOSSA ESPERANÇA !!!

Miniatura da Vez 16 - A Fabulosa Jaguar T3

O que um exterminador tem a ver com um carro de Fórmula 1?

Resolveram associar o personagem fictício vivido por Arnold Schwarznegger no cinema e o carro da Jaguar Racing no GP da Inglaterra em 2003 para uma campanha publicitária do terceiro e último filme da saga, O EXTERMINADOR DO FUTURO 3: A REBELIÃO DAS MÁQUINAS (T3, THE RISE OF THE MACHINES). O resultado foi um leiaute espetacular nos já bonitos carros verde-esmeralda da Jaguar, onde o tradicional Jaguar saltando estampado na tampa do motor foi substituído por um fundo negro com a imagem dos dois exterminadores e o logotipo do filme. Dois exteminadores? Sim, do lado esquerdo aparecia o rosto de Arnold Schwarznegger - o exterminador T-800 enviado ao passado para proteger John Connor - e a "terminatrix" T-X vivida pela atriz Kristanna Loken - vilã na história - estampou o lado direito do carro, observem na foto acima e abaixo (clique nelas para ampliar):

Esse carro publicitário da Jaguar para Silverstone 2003 não recebeu a atenção de nenhuma fábrica de miniaturas e por isso nós aficcionados por miniaturas que queríamos ter um modelo deste acontecimento único tivemos que recorrer aos nossos anjos da guarda, os modelistas. No meu caso, recorri a meu amigo JOÃO VERNINI FILHO, devidamente apresentado e elogiado em posts anteriores, para proceder a mudança. O projeto ficou tão interessante que meu amigo SAMUEL LIMA decidiu fazer uma também e ambos, Samuel e eu, mandamos nossas Jaguar para receber a nova roupagem.

Chegando ao "quartel general" do artista João, o primeiro passo bolado por ele para a transformação do modelo foi a confecção do fundo negro com a inserção dos rostos dos exterminadores:

Depois foi feita a adição do leiaute completo com o logotipo do filme, o símbolo da Jaguar e o patrocínio Beck's:

Decalques prontos, agora chegou a hora de colocá-los sobre a miniatura, reparem o quão minucioso é o trabalho executado, pois requer a remoção da carenagem que receberá o decalque já transformado. Mais uma coisinha: reparem na adição de um pigmento prateado sobre o logotipo do filme (em close na primeira foto):

A carenagem desmontada pronta:

E agora, o GRAND FINALE, a Jaguar T3 de Silverstone pronta e montada. Os modelos usados para a conversão são da marca MINICHAMPS, a escala deles é a 1/18 e o carro representado é o do australiano Mark Webber.

E aí? Gostaram? Eu e meu amigo Samuel ADORAMOS.
Mais uma arte de João, o transformador.