quinta-feira, 31 de julho de 2008

Desafio


Esta imagem eu recebi por e-mail do Rogério Stanke - eminente colecionador de diecast de F1 na escala 1/43 - e mais um bom amigo que o blog me proporcionou. A imagem veio com um questionamento que repasso a vocês, meus caros leitores, como um desafio:
"...Que carro é esse e de que ano?"
E eu acrescento: quem é o condutor da viatura?
Para solucionar a charada clique na foto para ampliá-la e melhor visualizá-la.
Solução detalhada do enigma logo após o GP da Hungria, até lá vão quebrando aí a cabeça...

terça-feira, 29 de julho de 2008

VÍDEOS INCRÍVEIS 12 - A mais linda ultrapassagem da história do automobilismo

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Com a aproximação do GP da Hungria, aproveito para colocar aqui um vídeo da primeira corrida que ocorreu em Hungaroring. Estréia de gala da corrida magiar por ter sido palco da mais linda manobra de ultrapassagem já registrada no automobilismo. E o Brasil tem muito que se orgulhar deste episódio pois os dois pilotos envolvidos são justamente Nélson "Mágico" Piquet e Ayrton "Sensacional" Senna. O ano era 1986 e reparem na locução maravilhosa de Galvão Bueno, de arrepiar os cabelos, daí deixo uma pergunta no ar: o que aconteceu com o locutor global? Ele era tão bom... conseguia nos emocionar com uma locução primorosa e hoje é tão chato.
Revivam, então, um momento mágico de uma época de ouro do automobilismo, onde gigantes se digladiavam ferozmente nos proporcionando momentos inesquecíveis - agradeço a Deus por ter sido testemunha do ápice do automobilismo de espetáculos.

domingo, 27 de julho de 2008

Miniatura da Vez 14 - Lotus-Honda 99T

Mais uma miniatura de minha coleção particular sai da vitrine para desfilar sua beleza pelo blog, hoje trago aqui minha LOTUS -HONDA 99T da MINICHAMPS, escala 1/18, pilotada em 1987 por AYRTON SENNA. O modelo sofreu uma pequena transformação para se adequar ao exigente gosto do blogueiro-colecionador que vos fala, mas antes de relatar a mudança, vejam o modelo original nesta foto promocional da minichamps logo abaixo:

Então, como puderam perceber pelas fotos (clique nelas para ampliar) a mudança realizada foi apenas a troca dos decalques de inscrição LOTUS - que figuravam em corridas em que a inscrição tabagista era proibida - pelos adesivos tabagistas CAMEL. Comprei o carro já modificado na Europa em 2006 e estas belas fotos foram tiradas pelo modelista que realizou o trabalho de conversão. Muita gente me questiona através de e-mails o porquê desta troca de decalques e eu respondo a todos que trata-se apenas de uma adequação estética, o modelo fica bem mais bonito com as inscrições de todos os seus patrocinadores, não havendo razão nenhuma - que isso fique bem claro - para que alguém possa imaginar uma possível apologia ao cigarro, mesmo porque não sou e nunca fui fumante - apesar de respeitar muito quem é. Nos tempos hodiernos - de cruzada anti-tabagista - é muito importante ressaltar tal fato - apesar de quase ninguém se importar com miniaturas e seus colecionadores - para não deixar transparecer uma falsa idéia de apologia a um vício tão deletério.

Sendo assim, contemplem a beleza do carro em sua configuração mais comum, com logotipos e inscrições Camel e relembrem uma época em que a aerodinâmica dos carros era mais enxuta, sem todos esses apêndices e penduricalhos dos carros atuais.

sábado, 26 de julho de 2008

Lewis Hamilton - O novo Showman ???


Desde a aposentadoria de Nigel Mansell em um longínquo ano de 1994 que a F1 não conta com um verdadeiro showman em seu grid, aquele piloto louco e gênio ao mesmo tempo, capaz das mais lindas e surpreendentes manobras, mas em contrapartida capaz de barbeiragens homéricas também. O hiato persiste até hoje, mas parece que, finalmente, está chegando ao fim com as peripécias de outro inglês, o jovem Lewis Hamilton. Desde que surgiu na F1 Lewis tem causado espanto e encantamento em todo mundo, primeiro por passar a falsa impressão de que era um piloto extremamente calculista, que errava muito pouco e CHATO... tipo um Alain Prost da vida. Com o passar do tempo o guri revelou seu lado lambão, a ponto de perder um título certo justamente por causa de seus erros infantis, e isso tudo em sua temporada de estréia. Chegou o ano de 2008 e o inglesinho perdeu créditos até para a bairrista imprensa inglesa depois de cometer erros sucessivos, muitos já o consideravam mais uma dessas tantas falsas promessas que causam furor em sua chegada à F1 mas que o próprio tempo se encarrega de desmistificar. E é justamente em meio a todo esse descrédito que ressurge o inglesinho com um arrojo incomum para os tempos atuais - que tanto privilegiam a constância em detrimento ao espetáculo - e faz duas corridas espetaculares no dilúvio de Silverstone e na lambança que sua própria equipe aprontou em Hockenheim. Hamilton foi supremo nos dois Gps, sua performance me encheu de esperança em ver de novo os grandes espetáculos que tanto adorava antigamente. Sua corrida na Alemanha foi maravilhosa, espetacular, brilhante... Com direito a uma linda disputa - de até tocar rodas - com Felipe Massa que, ao vender caro sua posição, valorizou muito o espetáculo, lembrando-me até alguns lances da famosa disputa de Arnoux e Gilles Villeneuve em Dijon-Prenois, foi de tirar o fôlego. Isso tudo depois de ter batido em um carro parado nos boxes do Canadá... Mas é justamente essa a lógica - ou falta de - de um showman legítimo, num dia é perfeito, soberbo, e em outro é um pateta completo, mas sempre proporcionando shows para os espectadores.
Portanto, tomara que Hamilton vista de vez a camisa que foi de grandes lendas da F1 como Mansell, Peterson e Gilles Villeneuve e supra nossa grande carência de ver um showman desfilar toda sua genialidade, arrojo e também sua bestialidade grotesca para o campeonato mas tão boa para o show, por que não?
Cada dia que passa gosto mais e mais desse inglesinho maluco.
GOD SAVE MR. HAMILTON !!!

sexta-feira, 25 de julho de 2008

OBRIGADO ROCK AND ROLL !!!


Julho é o mês do Rock N' Roll, e apesar de o mês estar acabando, não podia eu deixar de fazer uma homenagem extremamente singela - porém JUSTA - ao ritmo de minha vida. Amo o ROCK como amo as coisas mais caras de minha vida, agradeço a Deus pelo abençoado som que embalou minha infância, juventude e continua transformando minha efêmera passagem pela paragens terráqueas em algo mais gostoso e menos penoso. OBRIGADO AOS BEATLES, AO DEEP PURPLE, AO IRON MAIDEN, AOS ROLLING STONES, AO JETHRO TULL, AO RUSH , AO OASIS, AO R.E.M, AO BLACK SABBATH, AO SUPERTRAMP, AO LED ZEPPELIN, A ERIC CLAPTON, AO AC/DC, AO MIDNIGHT OIL, AO NIRVANA, AOS GUNS N' ROSES, AO PINK FOYD, A BOB DYLAN, AO U2, AO ALICE IN CHAINS, A TOM PETTY, A JOHNNY CASH, AO RED HOT CHILLI PEPPERS, AO DIRE STRAITS, AO QUEEN, AO COLDPLAY , AO FRANZ FERDINAND, AO KEANE, A BRUCE SPRINGSTEEN, AO CREEDENCE CLEARWATER REVIVAL, AO KISS, AOS RAMONES, AO CLASH, AO TEARS FOR FEARS, AOS SEX PISTOLS, AO OFFSPRING, AO PEARL JAM, A PETER FRAMPTON, AO THE CURE, AO THE POLICE, AOS SMITHS, AOS TITÃS, AO CAPITAL INICIAL, AOS PARALAMAS DO SUCESSO, AO LEGIÃO URBANA, AO KID ABELHA, AO ULTRAJE A RIGOR, AO IRA!, A RAUL SEIXAS, A JOTA QUEST, AO SKANK, AO CAMISA DE VÊNUS E TANTOS OUTROS MAIS QUE AJUDARAM TANTO A ALEGRAR MINHA VIDA NESSE ÁRDUO COTIDIANO HODIERNO.
VIDA LONGA AO GLORIOSO ROCK AND ROLL.
OBRIGADO POR TANTOS MOMENTOS DE PURO ÊXTASE !!!

quarta-feira, 16 de julho de 2008

VÍDEOS INCRÍVEIS 11 - Conheça Hockenheim antes da reforma

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Caros amigos, aproveitando o vindouro GP da Alemanha que, nesse domingo, será disputado no novo Hockenheim (que vem revezando com Nürburgring o privilégio de sediar a corrida germânica), publico um post para aqueles que não conheceram o antigo traçado, cheio de retas intermináveis, cortadas por chicanes meio que improvisadas e que passava no meio da floresta negra. O anfitrião do passeio é um grande vencedor desse antigo caminho do bosque, o gênio Nélson Piquet que nesse vídeo guiava soberbamente um Benetton B190.
Senhoras e senhores, apertem o cinto e aproveitem o privilégio de estar a bordo de um F1 com um de seus maiores mitos !!!

terça-feira, 15 de julho de 2008

Com um amigo desses, quem precisa de inimigos?

Deparem-se com esta infeliz declaração de Michael Schumacher dada ao jornal suíço Blick: "EU PAREI PORQUE NÃO QUERIA DEIXAR MEU AMIGO FELIPE MASSA DESEMPREGADO, NÃO TERIA PROBLEMA NENHUM EM CORRER CONTRA O KIMI"... respondendo sobre o motivo de sua aposentadoria precoce. E agora me digam: qual a conclusão que tiram desse episódio?
Gente, não é possível que um cara heptacampeão do mundo, eleito inúmeras vezes esportista do ano e com tanto apelo de marketing - mesmo depois de aposentado - pôde cometer a desfaçatez de dar uma declaração dessas?
Desfaçatez, primeiramente, porque soa como desculpa esfarrapada para mascarar a incômoda surra que vinha tomando do jovem e impetuoso Fernando Alonso, que o impigiu duas derrotas clamorosas em seus últimos anos de atividade, principalmente em 2006 quando a Ferrari contava com um carro superior da metade para o fim da temporada.
Mas o cúmulo do descaramento veio mesmo com o argumento usado pelo alemão: parei porque senão meu "amigo" ficaria desempregado... Ah, tenha a santa paciência, né ô Schumacher !!! Chamar de amigo alguém que é humilhado desse jeito é no mínimo mau-caratismo, é a mesma coisa que eu declarar em público que a mulher do meu amigo me cantou e que só não fiquei com ela porque não queria traí-lo, quer dizer: não consumei o fato, mas tornei público que a mulher do cara não presta. Vou falar uma coisa, se o Felipe Massa tem o Schumacher na lista de amigos, depois dessa demonstração acintosa de "amizade", acho que ele precisa reavaliar seus relacionamentos urgentemente, pois como diz o clichê: quem tem um amigo como esse não precisa de inimigos.

segunda-feira, 14 de julho de 2008

Artista brasileiro entre os finalistas

Transcrevo aqui um e-mail que recebi do grande DICRAYON - devidamente apresentado aqui no blog pelo post IMPRESSIONANTE PORÉM NÃO SÓ IMPRESSIONISTA - que já conseguiu se classificar para as etapas finais do concurso promovido pela renomada galeria londrina SAATCHI entre artistas da pintura:

"Caros amigos,

Estou participando de um concurso na Saatchi Gallery de Londres e como artista registrado na referida galeria, me é permitido submeter meus trabalhos nas mostras onde artistas competem no Showdown competition. Nesta secção semanalmente são votados pelos visitantes os trabalhos cujos vencedores terão a oportunidade de exibirem suas obras na Saatchi Gallery em Londres durante o ano de 2008.

Assim sendo, já submeti meu trabalho, por duas vezes, em votação da Saatchi Gallery e tive a honra de ser selecionado na Oitava e Nona eliminatória (Nível Mundial) consecutivamente entre os 50 favoritos à exposição e prêmio de 1000 libras.

Conto com o voto de vocês para continuar na disputa.
A votação para esta 10ª etapa será realizada entre os dias 14/07 a 21/07/2008.
Estou concorrendo com o quadro: "Apoteose de SALVADOR DALÍ, Criada pelas Anamorfoses de Sua Obra Onírica, Utilizando o Método Crítico Paranóico" com dimensões de 90 X 130 cm (foto em destaque acima).


Para efetuarem a votação é só clicarem no link abaixo:

http://www.saatchi-gallery.co.uk/showdown/index.php?showpic=151396

* O Site é todo em inglês, mas à esquerda do vídeo aparece a bandeira do Brasil cliquem nela que o site faz a tradução automática para PORTUGUÊS esperem o download de todas as imagens e sobre a imagem do quadro aparecerão as estrelas com as avaliações para a minha obra que é de 1 a 10 e cliquem na estrela correspondente a sua nota para mim.

Para me adicionarem como favorito é necessário reiniciar todo o processo, entrando novamente no link.

Atenciosamente,

Harthur Dicrayon
Artista Plástico

PS. Se quiserem votar mais de uma vez tem que fechar o site e reiniciar tudo de novo. Votem quantas vezes quiserem.


Por que o nome artístico Harthur Dicrayon?
* Harthur (Início com H porque não existia, chamativo)
* Di (através)
* Crayon (lápis, carvão), porque toda obra minha começa sempre com um esboço a lápis e ou carvão. "

TAÍ A SUGESTÃO PARA AJUDAR UM TALENTOSO BRASILEIRÃO - desculpe-me o Barrichello, mas sempre vou tirar sarro de sua gafe - A MOSTRAR DO QUE SOMOS CAPAZES.

sábado, 12 de julho de 2008

VÍDEOS INCRÍVEIS 10 - Perfeição !!!

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Perfeição é um atributo permitido a seres humanos???
Não, acho que definitivamente não!!! Então, como adjetivar uma reunião dessas como a do vídeo de hoje ???
Simples, não se trata de um ser humano o autor dessa relíquia e sim de um semi-deus, um iluminado que responde pela alcunha de DARK HORSE.
Mr. George Harrison é daquelas pérolas raríssimas que Deus nos envia de vez em quando para que nós - meros mortais pecadores e impuros - possamos vislumbrar criaturas elevadas que habitam o reino dos céus.
Então poderia haver sinergia melhor do que essa: uma de suas fabulosas criações enaltecendo o melhor do esporte a motor que os mortais conseguiram criar ?
Sublime, excelso, magnânimo...
Ladies and gentlemen, take your seats please: here comes THE DARK HORSE with his incredible FASTER.
Quem já viu, relembre e devaneie, quem nunca viu, BABE !!!
Obrigado MR. HARRISON por fazer de nossas míseras existências algo melhor, você - onde quer que esteja - É O CARA !!!

sexta-feira, 11 de julho de 2008

Brazil Classics Araxá 2008 - The End


Caros amigos, aqui termina nossa aventura pelo túnel do tempo que Araxá nos proporcionou com sua exposição de antigomobilismo nas dependências do belíssimo hotel Ouro Minas. Neste último post aproveitei para colocar umas fotos das barracas de quinquilharias que acompanham este tipo de evento, gostosa oportunidade para adoradores de velharias "fuçarem" à vontade e reverem objetos de sua infância ou conhecer bugigangas de tempos que nem eram nascidos. Destaque total para as bombas de gasolina antigas, lindas, todas à venda por preços que variavam de cinco a doze mil reais. Quem quiser adquirir ou restaurar uma é só procurar o Martin no telefone: (41) 9948-0402 ou pelo e-mail: contato@bombasantigas.com.br; ele dispõe de uma enorme variedade de estilos de bombas antigas para todos os gostos.
Espero que vocês tenham gostado dos posts sobre as velharias e quem quiser conhecer de perto o encontro deixo aqui meu convite para junho de 2010 nos encontrarmos lá, se Deus quiser.






quarta-feira, 9 de julho de 2008

Coluna do Leitor - GP da Inglaterra por PC

A coluna do leitor hoje tem a grata satisfação de contar com a divertida interpretação do GP da Inglaterra do super bem humorado PAULO CÉSAR FARIA, pessoa sui generis, grande amigo e ávido colecionador de memorabilias de F1, principalmente de diecast 1/18.
Deixando de blablabla então, vamos a análise do PC, afinal aqui é a coluna do leitor e não a do blogueiro:

"Meu prezado Professor;
Analisando o último GP da Inglaterra (Glorioso Silverstone), não pude deixar de esquecer suas sábias palavras, ao mencionar que somente a chuva poderia trazer alguma emoção à fraca F1 atual, ou seja fraca para quem já viu o que nós vimos na decada de 80 e em vídeos dos anos 70, bem explicado. Realmente, o desenho dos carros atuais não beneficiam em nada as belas ultrapassagens e além do mais, tirando as cores, são extremamente parecidos entre si, lembrando ainda que tudo que uma equipe cria, as outras copiam (vide bicos, asas, barbatanas, chifres, apendices, calotas, bigornas e etc...), fora a espionagem covarde. Pois bem. Voltando ao GP, realmente foi uma corrida bastante conturbada e atípica, mas valeu pelos treinos que classificaram gente nova na 1ª fila, pela bela tocada do Nelsinho, até rodar, lógico, pela bela estratégia da HONDA, com o mago Ross Brawn mostrando seus préstimos inteligentes, como de costume, e por fim, não poderia deixar de mencionar a bela tocada do azarado e sempre injustiçado Rubens Barrichello, que arrasou debaixo d'água. O homem é um peixe. Se eu fosse amigo do Rubinho eu daria um belo abraço nele naquele domingo. Gosto dele, pela carreira sofrida, sempre pegando momentos inoportunos pela frente. Agora, se eu fosse amigo do Ecllestone ou do Max Mosley, eu proibiria a subida do Rubinho no pódio e entregava o troféu dele lá embaixo, no meio da galera, porque aquela tal de SAMBADINHA É A COISA MAIS ESCROTA DO MUNDO AUTOMOBILÍSTICO!!!. P.Q.P. MEU IRMÃO, QUE HORROR... E aquela boca de bobo que ele faz??? que horror gente do céu!!! Espero que outras provas sejam mais emocionantes. Um forte abraço e fique com DEUS!!! Seu aluno, PC..."

Grande PC, sempre com sua interpretação hilária dos fatos e sua verborragia tão sapiente.

segunda-feira, 7 de julho de 2008

Uma ode aos blogs indepentes e aos jornalistas sérios.


O GP da Inglaterra marcou o ano de 2008 por ter sido a corrida mais movimentada do ano - até a metade do campeonato, pelo menos. Qual a razão para tal fato? Chuva !!! Foram inúmeras situações inusitadas, uma loteria total que transformou herói em vilão e vilão em herói. O tão criticado Lewis Hamilton, execrado até pela bairrista imprensa inglesa, saiu de Silverstone como o grande inglês que driblou até um começo de aquaplanagem de sua Mclaren, pilotando com maestria perante o aguaceiro dominical. Já o tão badalado Felipe Massa, o furioso que aprendeu a domar seus instintos agressivos pela maturidade, caiu na esparrela novamente e foi crucificado pela imprensa européia em peso, que o tachou de ridículo, desastroso e outros adjetivos mais, todos do mesmo quilate. Ora bolas, que raciocínio ilógico é esse que transforma tanto opiniões por causa de apenas uma corrida? Tudo bem que Massa não foi bem, mas daí a começar a cogitar novamente sua saída da Ferrari (como chegou a especular a imprensa espanhola) e galgar um até então desastrado Hamilton a um pedestal de gênio (a imprensa inglesa chegou a comparar a corrida de seu pupilo com a magistral aula dada por Senna em 1993 em Donington Park) é um pouquinho demais, não é verdade? A imprensa anda falando asneiras demais, mostrando cada vez mais amadorismo e ufanismo exacerbado para o bem e para o mal, quando um piloto de um determinado país faz algo de bom é gênio, quando faz algo de mau, é uma besta. O que vem acontecendo ultimamente é que a F1 vem sendo analisada somente de acordo com os últimos resultados. É por essas e outras que venho dando cada vez menos importância a portais de notícias e a imprensa dita especializada no assunto e procuro cada vez mais pelos blogs independentes e ditos amadores que vêm dando um show nessa turma da imprensa que ganha muito para falar tantas besteiras. É muito prazeroso e divertido ler o que escrevem Ron Groo, Sávio Machado, Priscilla BAR, Leandro Montianele, Felipe Maciel, Thiago Raposo, Lima e outros blogueiros que comentam com a isenção que deveria ser praticada pelos profissionais da área. Os blogs dessas pessoas nos remetem a uma boa discussão de boteco virtual, só faltando o banquinho, o tira-gosto e a cervejinha.
Excluo totalmente da minha crítica dirigida à imprensa, caras fenomenais como o ICO (Luís Fernando Ramos), o FLÁVIO GOMES, o IVAN CAPELLI (qual será o nome verdadeiro dele, hein?), a ALESSANDRA ALVES e todas as instituições que eles representam, pois esses sim dão uma aula de imprensa do automobilismo competente e imparcial, que escreve e comenta com maestria e muita objetividade. Agora, uns tais de A Marca, Gazzetta dello Sport, The Guardian e etc... Deus me livre, vão ser "xaropes" assim lá...

quinta-feira, 3 de julho de 2008

VÍDEOS INCRÍVEIS 9 - Cuidado!!! Anta ao volante

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Demorei-me um pouco para louvar o grande feito de Felipe Massa ao colocar novamente o Brasil no topo da categoria top porque queria muito achar esse vídeo aqui registrado hoje. Como o achei só hoje, aqui vai então um vídeo que é um marco para a triste época de vacas magras do Brasil na F1, após a morte de Senna em 1994. Foi uma lista infindável de ANTAS ao volante que mergulharam o respeitado nome do Brasil no automobilismo em um mar profundo de chacotas, mas de todos esses pés de breque, nenhum foi tão ruim quanto o outrora badalado "Jungle Boy", Antonio Pizzonia. O cara veio para F1 com status de piloto top e só fez asneiras, uma lista incontável de barbeiragens tão grosseiras que deixariam Lewis Hamilton morrendo de inveja. O curioso é que a barbeiragem notória do rapaz nem foi com um carro de F1, imagine você leitor ganhando de presente o privilégio de dar voltas em um circuito profissional com um piloto de F1 em um desses carrões de rua em eventos de marketing, pois esse é exatamente o cenário do vídeo acima. O tal Jungle Boy foi fazer manobras para impressionar o passageiro num evento promocional da Jaguar - equipe que trouxe o amazonense ruim de roda para a F1 - e vejam vocês no que deu... Por essas e outras, Felipe Massa, parabéns a você por resgatar novamente o nome do Brasil octacampeão, colocando um fim definitivo na era das ANTAS BRASILEIRAS à bordo de um F1.

quarta-feira, 2 de julho de 2008

Histórias de Família 2 - Feliz Aniversário !!!

Continuando o clima festivo do blog, hoje dia 02 esse clima atinge seu ápice pois comemora-se o trigésimo aniversário de uma das pessoas mais importantes da minha vida, meu irmão Guilherme Ribeiro. E meu motivo de alegria é muito grande, pois é justamente nesse ano em que o caçulinha do Dr. Vilmo Ribeiro comemora sua trigésima primavera que seu sucesso profissional atinge um altíssimo grau de reconhecimento e respeitabilidade em uma vida pautada por lutas ferrenhas e noites de sono perdidas por causa de compromissos com estudo. Líder nato, Guilherme esse ano teve todo seu talento reconhecido pela Faculdade de Lucas do Rio Verde ao nomeá-lo COORDENADOR de seu curso de direito no dia primeiro de abril e, paralelamente, nomeu-o também SUPERVISOR do núcleo de prática jurídica.. Tenho certeza que esse é só o início de uma jornada longa que o levará a galgar os mais altos níveis de sua carreira no direito.

MEUS PARABÉNS AMADO IRMÃO E QUE DEUS O CUBRA DE BENÇÃOS NÃO SÓ HOJE, SEMPRE !!!

terça-feira, 1 de julho de 2008

Coluna Miniatura da Vez 13 - Homenagem a João Vernini através de sua criação: FERRARI F248 GP DE MÔNACO


Hoje é dia de festa no blog porque é aniversário do meu amigo e grande modelista João Vernini Filho, e nada seria mais justo para homenageá-lo do que mostrar aqui mais uma de suas incríveis criações. A transformação feita pelo hábil João foi em uma miniatura da Ferrari F248 da marca MATTEL/HOT WHEELS na escala 1/18 de Michael Schumacher. O João pegou um daqueles exemplares normais com piloto segurando o volante e viseira pintada sem mostrar o rosto do piloto e transformou nessa maravilha que vocês podem ver aí nas fotos (clique nelas para ampliar).


Primeiro, o João tratou de confeccionar e adicionar os adesivos Marlboro em toda a carenagem do carro e no macacão e capacete do piloto, depois fez uma revolução total na figura comum do Schumacher: tirou-a da posição já bem batida do piloto sentado com as mãos ao volante e tratou de modelar a peça de acordo com que simulasse o momento de entrada do piloto no carro. Só de fazer isso a transformação já podia parar por aí que ficaria estupendamente fantástica. Mas como o João não se contenta facilmente, tratou de PINTAR o macacão do Schumacher com as cores usadas por ele no festivo GP de Mônaco de 2006, imitando com uma realidade impressionante as modificações em tons de amarelo e as estrelas adicionadas ao vermelho tradicional dos macacões da Scuderia.


E por incrível que pareça o incansável João não parou por aí, tratou de colocar um rosto na figura do piloto - coisa de miniaturas do quilate de uma Exoto - com viseira móvel transparente e adicionou ainda um hans à figura. E para finalizar, colocou o volante sobre o carro de modo que desse idéia de que o piloto estava prestes a pegá-lo para colocá-lo dentro do cockpit.
Não preciso dizer que ficou um verdadeiro espetáculo essa miniatura não? Pois suas imagens já dizem tudo.


FELIZ ANIVERSÁRIO, MEU GRANDE AMIGO JOÃO VERNINI E PARABÉNS PELA DATA, MAS SOBRETUDO PARABÉNS POR SUA EXCELSA CRIAÇÃO !!!