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quinta-feira, 2 de outubro de 2008

Mais belos carros by F1 RACING: O décimo sétimo colocado

Aí vem mais uma beldade...
Como em um concurso de miss, esse tópico só mostra coisa bonita, e a bela da vez é mais uma criação do gênio inventivo de Colin Chapman:




# 17 - LOTUS 25 - 1962/1967

Designer: Colin Chapman
Pilotos: Jim Clark, Piers Courage, Chris Amon, Jack Brabham, Pete Arundell, Pedro Rodriguez, Mike Spence, Mike Hailwood e outros oito mais...
Vitórias: 14
Poles: 18
M.voltas: 14
Pontos: 156

Primeira Lotus a conquistar um título mundial, o TYPE 25 arrebatou, nas mãos do mito escocês JIM CLARK, nada menos do que SETE vitórias em apenas DEZ corridas do certame de 1963. Foi um banho na concorrência, tanto que Clark foi campeão absoluto com assombrosos 63 pontos contra apenas 29 do vice-campeão, Graham Hill.

A vitoriosa parceria Lotus/Chapman/Clark ainda teria mais um capítulo repleto de felicidades em 1965, mas nada foi tão arrebatador e massacrante quanto o campeonato abocanhado à bordo do Type 25. Glórias semelhantes poderiam ser concretizadas novamente em 1968, mas - infelizmente para a Fórmula 1 - Clark sucumbiu ante a morte antes que isso acontecesse...

Mas, como o tópico aborda a beleza dos carros, o Type 25 é um daqueles representantes da Fórmula 1 completamente enxuta dos anos 60, sem nenhum auxílio aerodinâmico. Os carros eram extremamente crus: motor, chassi reto e rodas - finas rodas. Imaginem quão difícil deveria ser domar um bólido cru como esse. Muita gente não gosta do design dos carros da primeira metade da década de 1960 por achá-los simplórios demais, mas para quem sabe admirar o desenho limpo dos carrinhos que eram chamados de baratinhas, o Type 25 não pode passar despercebido...

Agora contemplem cada detalhe do Lotus 25 e tirem sua própria conclusão: BELO? SIMPLES DEMAIS? EU AMO O CARRO !!!







domingo, 17 de fevereiro de 2008

#29 - Brabham BT26A - 1968/71


DESIGNER: Ron Tauranac
PILOTOS: Jack Brabham, Jochen Rindt, Jacky Ickx, Piers Courage, Peter de Klerk, Derek Bell, Gus Hutchinson, Jackie Pretorius
Vitórias: 2
Poles: 6
M.voltas: 4
Pontos: 73

Apesar de apresentar um chassi que se comportava muito bem com seu motor Repco V8, o Brabham BT26 foi o símbolo da decadência da equipe de Jack Brabham, que vinha de dois títulos e muito sucesso em 1966 e 1967, pois nas quase quatro temporadas em que correu conseguiu míseras duas vitórias com pilotos da estirpe de Brabham, Rindt e Ickx. A equipe só voltaria aos tempos de glória nas mãos de Bernie Ecclestone e seu garoto-prodígio Nélson Piquet.

sexta-feira, 12 de outubro de 2007

#61 - BRM P261 - 1964/1967

DESIGNER: Tony Rudd
PILOTOS: Jackie Stewart,Graham Hill,Piers Courage,Innes Ireland,Richie Ginther,Bob Bondurant,Chris Irwin,David Hobbs
Vitórias: 6
Poles: 5
M.voltas: 4
Pontos: 183

Foi um carro que,inicialmente,chegou a disputar títulos e fazer boa figura,mas,posteriormente, foi suplantado pelos muito mais eficientes Ferrari,Lotus e Brabham.Não conseguiu,portanto,repetir os grandes feitos de 1962,título de pilotos com Graham Hill e título de construtores.Contudo,como atesta a descrição da F1 RACING: "O BRM P261 de Tony Rudd era um trabalho de arte,com seu verde cromático,chassi tubular e V8 gritante".