Post pré-corrida: GP da Alemanha

 Para quem não conhece, trata-se de um post que revive momentos de corridas passadas no país específico onde ocorrerá o próximo GP, uma pequena prévia para ir aquecendo os motores de nossa emoção. O post conta sempre três histórias distintas usando para tal UMA IMAGEM, UMA MINIATURA e UM VÍDEO de fatos alusivos ao GP. Explicações dadas, vamos ao post:

1 -A IMAGEM:

Ano de 2010, retorno de Felipe Massa às competições após o acidente sofrido em Hungaroring em 2009. O GP da Alemanha daquele ano marca o melhor desempenho do brasileiro após seu retorno às pistas, Massa liderava a corrida - à frente do segundo colocado Fernando Alonso - quando na quadragésima nona volta, Rob Smedley brada no rádio: "FERNANDO ESTÁ MAIS RÁPIDO QUE VOCÊ ! VOCÊ PODE CONFIRMAR QUE ENTENDEU A MENSAGEM?" , ou seja: permita que seu companheiro de equipe o passe porque ele é mais importante para a Ferrari do que você. O triste episódio do último GP da Alemanha em Hockenheim - em 2011 a corrida foi disputada em Nürburgring - foi escolhido como imagem a ser lembrada do post não pelo fato vergonhoso cometido pela Ferrari, e sim pelo bom humor com que foi tratado pelo site: www.formulatoons.com , que confeccionou duas camisetas, uma com a covarde ordem de equipe traduzida na frase: FERNANDO IS FASTER THAN YOU e a outra ridicularizando a equipe Ferrari através de um cavalinho pangaré sorrindo sem graça e dizendo: EU SOU RIDÍCULO. As camisetas podem ser adquiridas pelo site supra citado e representam uma perspicaz forma de protesto contra as falcatruas mafiosas da Ferrari.
            

2 - A MINIATURA:

A SPARK MODELS eternizou o GP da Alemanha de 1954 - disputado em Nürburgring - com um diecast impressionante de seu vencedor Juan Manuel Fangio a bordo de um Mercedes W196. O que mais impressiona na miniatura é sua extrema riqueza de detalhes em uma escala tão diminuta: 1/43 (clique nas imagens para melhor visualização). 

3 - O VÍDEO:

O primeiro grande susto de Ayrton Senna na Fórmula 1: GP da Alemanha de 1984. Senna comenta no vídeo o susto que passou no antigo traçado de Hockenheim - na parte da floresta - logo após a perda do aerofólio traseiro de seu frágil Toleman - Hart TG 184 no comecinho da corrida.  

Boa corrida para todos nós e QUE DEUS NOS AJUDE PARA QUE FALCATRUAS FERRARISTAS NÃO SE REPITAM !!!    

Créditos:

Foto 1: Finalverdict

Foto 2: Formulattons.com

Fotos 3, 4 e 5: Diecastlegends.com

Vídeo: Youtube/tiagoitapolo

GP da Inglaterra Highlights - O canguru desafiador

Mark Webber venceu o GP da Inglaterra hoje, nona etapa do campeonato mundial de Fórmula 1, com uma ultrapassagem em cima do grande xodó das torcidas ao redor do mundo, Fernando Alonso, no finalzinho da corrida. Alguns fatores atenuantes poderiam ser levados em contas na tentativa de diminuir a importância da vitória de Webber, como: o magnífico carro da Red Bull - que depois das atualizações feitas por Adrian Newey sacramentou sua liderança entre os melhores carros do ano - e o brilhante staff técnico rubro-taurino  por trás do australiano, que organizou uma estratégia perfeita preparando o "pulo do gato" para alcançar a liderança no final da corrida. Mais ainda, poderiam salientar alguns: a ultrapassagem foi concretizada usando o DRS, o que facilitou demais a manobra. Tudo isso é verdade, mas, mesmo assim, o componente humano (no caso a pilotagem de Webber) foi preponderante na concretização da manobra fatal, arrojada e precisa, contra um aguerrido Fernando Alonso que vendeu caro a vitória. Mark Webber foi em Silverstone o que normalmanente não é: mentalmente forte.

Agora resta saber se Mark Webber, capaz de protagonizar uma grande vitória hoje - não foi histórica ou épica, mas foi grande - está preparado para manter o foco mental necessário para enfrentar o gigantesco desafio de lutar pelo título contra dois grandes monstros no quesito força mental: Fernando Alonso e Sebastian Vettel.

O GP da Inglaterra corroborou hoje a marca registrada da nova e prazerosa Fórmula 1 de 2012: O ESPETÁCULO. Foi uma grande corrida, deliciosa de assistir com grandes disputas por posições desde seu início até o final. Pilotos arrojados disputaram freadas milimétricas até as últimas consequências em todos os pelotões do grid, momentos-pastelão que integram o show foram protagonizados pelo excesso de vontade dos Maldonados e Kobayashis da vida e, muito, MUITO GLAMOUR se viu em Silverstone hoje, quesito que não poderia faltar no solo sagrado da realeza mais famosa do mundo. Listemos, a seguir, outros destaques da corrida, além do brilhante vencedor é claro:

1- EQUIPE RED BULL:        

 

Extremamente competente, foi responsável direta pelo pódio de Sebastian Vettel, pois, na primeira rodada de pit stops, o fez ganhar, antecipando sua troca de pneus, as posições de Felipe Massa e Michael Schumacher, que se engalfinhavam na pista àquela altura dos acontecimentos.

2 - FELIPE MASSA:

Até que enfim uma corrida consistente, que o levaria ao pódio se não fosse a competência estratégica da equipe Red Bull. Há que se ressaltar a "SENHORA" ultrapassagem sobre Michael Schumacher no início da prova, arrancando dele, na marra, a terceira posição. 

3 - BRUNO SENNA:

Grande batalha com Nico Hülkenberg no final da corrida pela nona posição, vencida com a gana peculiar de quem carrega o sobrenome Senna.

4 - PÚBLICO:

Mais de CEM MIL ENTUSIASMADOS TORCEDORES lotaram as dependências de Silverstone no mesmo DIA E HORÁRIO em que um BRITÂNICO disputava a final do torneio de tênis mais importante do mundo, Wimbledon, fato que não acontecia fazia mais de 70 ANOS. 

Para finalizar, em todo post pós-corrida, a partir deste, deixarei uma SUGESTÃO PARA MINIATURA, ou seja, um fato ou um carro especial do próprio GP que poderia ser eternizado através da confecção de uma miniatura colecionável em diecast. Para o GP da Inglaterra as sugestões são duas:

1 - RED BULL: não pela vitória de Webber, mas sim pelo sensacional layout adotado na corrida britânica por causa de sua campanha beneficente "Faces of charity", mais informações clique aqui. A colagem de fotos dos colaboradores da campanha ficou ESTUPENDAMENTE BELA (clique nas fotos para melhor visualização) e o desafio para miniaturizar o momento seria gigantesco, mas eu adoraria ver alguém se propondo a aceitá-lo.   

 

 

2 - LOTUS: o layout dos Lotus não ficou tão belo quanto o da Red Bull, mas a adoção do patrocínio do novo filme do Batman nas laterais dos carros de Grosjean e Räikkönen deixou-os bem mais interessante (clique nas fotos para melhor visualização). É um trabalho relativamente fácil de realizar para um modelista experiente e ficaria uma miniatura BEM LEGAL.  

FOI MAIS UM GRANDE FINAL DE SEMANA DA ESPETACULAR FÓRMULA 1 DE 2012, DIGNA DO SOLO SAGRADO QUE A VIU NASCER.

Novo Post Pré Corrida: Turquia

1 - A IMAGEM:

VOA FORCE INDIA !!!

Nada mais sugestivo para a decolagem de Fisichella após a largada da corrida da Turquia de 2008 do que seu patrocínio principal: FLY KINGFISHER !!!

2 - A MINIATURA:

Falar de GP da Turquia sem mencionar Felipe Massa soa como heresia...

Então destaquemos a linda miniatura que a HOT WHEELS RACING fez para comemorar o "tricampeonato" consecutivo do brasileiro na pista otomana, 2006-2007-2008. A escala do modelo é 1/18 e o primor com que foi feito pode ser obsevado na foto, LINDÍSSIMO. E como é de praxe nos modelos especiais que a marca faz para destacar determinados acontecimentos a miniatura vem acompanhada de uma base personalizada maravilhosa e um display sensacional que pode perfeitamente ser usado como pedestal decorativo.

3 - O VÍDEO:

Atendendo a pedidos, taí um dos tais vídeos demonstrativos que a ALLIANZ faz para os diversos circuitos around the world, logicamente que desta vez o circuito de Istambul é a estrela da vez

Caricaturas

Meu grande amigo, Dr. Rodrigo Barros, me mandou essa contribuição hilária por e-mail e como gostei muito logo tratei de compartilhar com vocês aqui no blog, são algumas caricaturas divertidíssimas de personalidades do esporte, da música e do cinema. A que mais gostei foi essa segunda, porque além de caracterizar bem os "dotes" físicos de Michael Schumacher, sintetiza no desenho muito bem seu aspecto psicológico VIGARISTA de ser, não é verdade Mutley ???

Deu dó !!!

Felipe Massa foi brilhante no GP da Hungria, começou mostrando seu cartão de visita logo na largada com a manobra mais bonita do ano ao ultrapassar Lewis Hamilton por fora com o carro quase desgovernado na curva 1, e logo em Hungaroring, pista reconhecidamente travada ao extremo de ultrapassagens quase impossíveis. Depois demonstrou o quão focado estava na vitória ao controlar um Hamilton ávido por retaliação da manobra sofrida. Massa "cavalgava" com maestria para aquela que seria a mais linda vitória que jamais conseguira. Tudo caminhava muito bem até a antepenúltima volta... Daí: BUM!!! Lá se vai o motor Ferrari, que quase nunca quebra. O fato teve requinte de crueldade principalmente porque o brasileiro foi maduro ao saber poupar o equipamento a partir do momento em que Hamilton furou seu pneu dianteiro esquerdo - fruto provavelmente de sua mania de fritar constantemente os pneus para andar rápido. Um verdadeiro pecado tomando-se por base que Massa fez uma corrida perfeita, digna de honrar o passado tupiniquim na F1. Contudo, em minha opinião, o revés - apesar de triste e ruim para a pontuação do campeonato - mostrou um lado mais maduro ainda de Felipe, que ao invés de vociferar impropérios contra o carro e a equipe, que tem "mancado" com ele inúmeras vezes, ponderou com calma o ocorrido e creditou aos acontecimentos naturais do esporte uma possível culpa. Mais um ponto para Massa, que vem crescendo em popularidade e admiração pelos fãs do esporte ao redor do mundo.
Portanto, depois de mostrar que sabe ser maduro quando algo negativo lhe ocorre e mostrar também que está sendo capaz controlar sua ansiedade quando está sendo pressionado sem perder o arrojo e a garra quando estes são necessários, Massa saiu vitorioso da Hungria apesar de não ter marcado um ponto sequer, vocês podem ter certeza que seu conceito perante a equipe e a admiração pelo piloto calculista e arrojado ao mesmo tempo vem cada vez mais sendo solidificada não só dentro da "Scuderia", como também em toda a exigente torcida italiana, ou vocês acham que o sangue quente e latino do italiano ferveu de alegria pelo "brilhante" pódio do inexpressivo Kimi "Bunda-mole" Räikkönen?

AH, MAS QUE DEU DÓ, ISSO DEU !!!

Com um amigo desses, quem precisa de inimigos?

Deparem-se com esta infeliz declaração de Michael Schumacher dada ao jornal suíço Blick: "EU PAREI PORQUE NÃO QUERIA DEIXAR MEU AMIGO FELIPE MASSA DESEMPREGADO, NÃO TERIA PROBLEMA NENHUM EM CORRER CONTRA O KIMI"... respondendo sobre o motivo de sua aposentadoria precoce. E agora me digam: qual a conclusão que tiram desse episódio?
Gente, não é possível que um cara heptacampeão do mundo, eleito inúmeras vezes esportista do ano e com tanto apelo de marketing - mesmo depois de aposentado - pôde cometer a desfaçatez de dar uma declaração dessas?
Desfaçatez, primeiramente, porque soa como desculpa esfarrapada para mascarar a incômoda surra que vinha tomando do jovem e impetuoso Fernando Alonso, que o impigiu duas derrotas clamorosas em seus últimos anos de atividade, principalmente em 2006 quando a Ferrari contava com um carro superior da metade para o fim da temporada.
Mas o cúmulo do descaramento veio mesmo com o argumento usado pelo alemão: parei porque senão meu "amigo" ficaria desempregado... Ah, tenha a santa paciência, né ô Schumacher !!! Chamar de amigo alguém que é humilhado desse jeito é no mínimo mau-caratismo, é a mesma coisa que eu declarar em público que a mulher do meu amigo me cantou e que só não fiquei com ela porque não queria traí-lo, quer dizer: não consumei o fato, mas tornei público que a mulher do cara não presta. Vou falar uma coisa, se o Felipe Massa tem o Schumacher na lista de amigos, depois dessa demonstração acintosa de "amizade", acho que ele precisa reavaliar seus relacionamentos urgentemente, pois como diz o clichê: quem tem um amigo como esse não precisa de inimigos.