Post pré-corrida: GP da Hungria

Ufa!!! Nem deu tempo de absorver direito as emoções da Alemanha e lá vem o GP da Hungria e, para não perder o costume, semana que antecede corrida é semana de post pré-corrida. Vamos a ele então:

1 - A IMAGEM:

O reencontro de suserano e vassalo.

O ano de 2010 marcou o retorno Michael Schumacher à Fórmula 1 e a expectativa era enorme, muitos acreditavam até em título mundial, uma vez que o alemão guiaria a Mercedes MGP W01, carro que herdava toda a estrutura campeã do mundo de 2009 com o nome de Brawn GP. O ano foi passando e as expectativas se frustavam, pois nem um pódio sequer Schumacher conseguiu. No GP da Hungria, Schumacher reencontra seu antigo vassalo ferrarista Rubens Barrichello, que na época guiava um raquítico Williams FW32, e ambos disputavam a décima posição. Pela posição de pouco destaque disputada e pelas conquistas do passado poderia se imaginar um confronto morno, sem muita empolgação, mas o que se viu foi o que retrata a impressionante imagem escolhida como memória do post. Schumacher - defendendo a décima posição - espremeu tanto Barrichello que quase o fez raspar o muro da reta principal de Hungaroring, e o brasileiro, nem que fosse desta vez, devolveu em um só lance todos os anos de obediência forçada na Ferrari. Para nós, que adoramos uma boa disputa, foi um deleite, uma das manobras mais tresloucadas e acrobáticas da história da Fórmula 1. Sob o ponto de vista de Barrichello, a foto demonstra quão árdua a ultrapassagem se tornou. Barrichello foi corajoso demais.

2 - A MINIATURA:

                  

Com o ressurgimento de Jenson Button na última corrida , nada melhor do que homenageá-lo com a lembrança de sua primeira vitória na Fórmula 1, a bordo de um Honda RA106 no GP da Hungria de 2006. O modelo foi produzido pela MINICHAMPS na escala 1/18 e, para comemorar o primeiro triunfo de Button, a miniatura saiu do padrão normal utilizado, figura do piloto no cockpit com as mãos no volante, e trouxe a figura do piloto de pé com as mão na cintura ao lado do Honda vencedor. Ficou legal, mas teria sido mais interessante se a figura viesse com algum tipo de comemoração representado na figura. De qualquer maneira, a miniatura ficou muito bonita e, sendo de uma escala maior, seu efeito visual é chocante.  
   

                                       

3 - O VÍDEO:

O vídeo escolhido é de uma das maiores maldades da história da Fórmula 1 e aconteceu no GP da Hungria de 1997. Damon Hill, campeão do mundo de 1996 pela Williams, transferiu-se para a fraca equipe Arrows no campeonato de 1997. O time era pequeno, o motor Yamaha era fraco, mas o desenho aerodinâmico se mostrou bem sucedido em circuitos travados. Na Hungria Damon Hill conseguiu uma façanha espetacular ao alinhar seu Arrows na terceira posição do grid de largada. Façanha maior ele conquistou na corrida ao ultrapassar o Williams de Jacques Villeneuve e o Ferrari de Michael Schumacher, assumir a liderança e abrir INCRÍVEIS  40 segundos do segundo colocado, Jacques Villeneuve. A 3 voltas do final começa a maldade: Hill balança o carro freneticamente de um lado para o outro tentando, em uma medida desesperada e pouco eficiente, driblar um problema hidráulico que o fazia perder aceleração (o locutor até pensou se tratar de pane seca) e o tornava lentíssimo na pista, mas a vantagem era grande, todo mundo torcia por Hill até começar a última volta... assista ao vídeo e relembre...      

SEPARADOS NA MATERNIDADE

Um post de Ribeiro & Stanke

Essa maravilhosa montagem foi feita pelo meu grande amigo Rogério Stanke, sempre espirituoso, lembrou-se imediatamente do SLOTH do filme GOONIES ao ver uma das caretas do sapateiro (clique na foto para ampliar e se delicie com a brincadeira) que infelizmente não voltou para abrilhantar a combalida Fórmula 1 de 2009.

Danke, Stanke...

Novo Post Pré-Corrida: Hungria

1 - A IMAGEM:

Hungaroring, treinos livres para a corrida de 2003, o clique flagra o exato momento em que a Jordan do piloto inglês RALPH FIRMAN atinge violentamente uma barreira de pneus provocando correria nos fotógrafos que ali estavam (clique na imagem para ampliar). Sensacional o momento capturado pela lente...

2 - A MINIATURA:

A miniatura escolhida para representar o GP da Hungria desta vez é da marca HOT WHEELS RACING e pertence à série ELITE (miniaturas da marca que possuem melhor nível de acabamento), na escala 1/18 e representa a Ferrari F2001 que levou Michael Schumacher ao seu quarto título mundial justamente no autódromo magiar. Esta peça é limitada a 5.555 unidades e cinco delas vem com um detalhe adicional: um cartão autografado por Schumacher.

3 - O(s) VÍDEO(s):

Desta vez ao invés de deixar um vídeo como prévia para o GP da Hungria, optei por deixar dois "curta-metragens". Neles vocês lembrarão que apesar de extremamente travado, há possibilidades de ultrapassagem em Hungaroring quando pilotos de verdade estão guiando os bólidos maravilhosos da Fórmula 1. No caso das imagens os gênios dos volantes são sempre Nigel Mansell e Ayrton Senna.

Caricaturas

Meu grande amigo, Dr. Rodrigo Barros, me mandou essa contribuição hilária por e-mail e como gostei muito logo tratei de compartilhar com vocês aqui no blog, são algumas caricaturas divertidíssimas de personalidades do esporte, da música e do cinema. A que mais gostei foi essa segunda, porque além de caracterizar bem os "dotes" físicos de Michael Schumacher, sintetiza no desenho muito bem seu aspecto psicológico VIGARISTA de ser, não é verdade Mutley ???

Novo Post Pré Corrida: Espanha

1- A IMAGEM:

AH, finalmente uma corrida que em pude trazer à tona uma imagem do jeito que gosto: DAS ANTIGAS !!! O GP da Espanha da foto - amplie-a clicando sobre ela e guarde-a para você - é de 1975, o palco do espetáculo era MONTJUICH, parque situado sobre uma colina próxima à Barcelona, e, segundo a imagem escolhida pode sugerir (logo após a largada), a disputa pela vitória seria intensa e com diversos candidatos ao triunfo, DOCES ANOS SETENTA EM TERMOS DE COMPETIÇÃO...
Infelizmente, a corrida entraria para a história como uma das mais tristes e sangrentas da Fórmula 1, pois o circuito de rua de Montjuich não oferecia condições mínimas de segurança e logo após cruzar a linha de chegada para abrir a vigésima sexta volta, a Embassy Hill de Rolf Stommelem bateu violentamente contra o guard rail, foi catapultada girando e caiu sobre o público matando 5 espectadores e ferindo outros 12, além de ferir seriamente seu prórprio piloto que sofreu fraturas múltiplas nas costelas, no braço e em uma das pernas. A corrida foi interrompida na volta 29 assim que foi constatada a gravidade do acidente e JOCHEN MASS - companheiro de equipe de Emerson Fittipaldi na Mclaren - foi decretado vencedor. Seria a última vez que Montjuich veria a Fórmula 1 desfilar sobre suas ruas, AMARGOS ANOS SETENTA EM TERMOS DE SEGURANÇA...


2 - A MINIATURA:

Deixando de lado as memórias funestas, a miniatura alusiva ao GP espanhol nos remete à 1996, ano em que MICHAEL SCHUMACHER topou o desafio de reerguer a Ferrari. E logo no primeiro ano, a associação ítalo-germâmica rendeu frutos... Barcelona foi o palco do mais belo espetáculo dado por Schumacher em toda sua carreira, segundo ele mesmo, onde o tedesco, sob chuva torrencial, humilhou as Williams de Damon Hill e Jacques Villeneuve e a Benetton de Jean Alesi, não só ultrapassando-os de forma brilhante como andando tão rápido sob condições terríveis que terminou a corrida com incríveis 45 segundos à frente de Alesi, segundo colocado.

A fábrica de miniaturas alemã MINICHAMPS eternizou a glória de Schumacher e da Ferrari através de um lindo modelo na escala 1/18 que, além dos pneus de chuva, veio com um display vermelho contendo o autógrafo do alemão. O único ponto negativo da miniatura é o de sempre:

FALTOU O PATROCÍNIO MARLBORO, uma vez que a Ferrari do GP espanhol correu naquele dia 02 de junho com as inscrições tabagistas completas e não com esses risquinhos...

3 - O VÍDEO:

Uma vez escrevi um post entitulado: CADÊ ESSE KIMI ??? E, ao ver o vídeo escolhido para ilustrar o post onde Räikkönen mostra toda sua habilidade ao ultrapassar espetacularmente quatro carros na largada da corrida espanhola de 2006, eu REFORMULO A PERGUNTA:

ONDE FOI PARAR ESSE TALENTO TODO DE KIMI ???

Novo Post Pré Corrida: China

O post pré corrida da China é todo dedicado à Ferrari, vamos aos tópicos :

1 - A IMAGEM:

Escolhi como abrealas para o post essa imagem muito mais pela plasticidade da mesma do que por qualquer outro motivo (clique nela para saber melhor a razão). Mesmo assim o GP da China de 2007 foi importantíssimo para o protagonista da foto - Kimi Räikkönen - pois marcou definitivamente sua arrancada final rumo a um improvável título sobre o favoritíssimo Lewis Hamilton. O finlandês fez na China uma corrida soberba - fato inédito do em 2007 para o Iceman - e se aproveitou das trapalhadas cometidas por seus oponentes para chegar vivo na disputa pelo título de 2007 na corrida final, em Interlagos.

2 - A MINIATURA:

Shangai marcou profunda e definitivamente a carreira de Michael Schumacher por ter sido palco de sua nonagésima primeira - e última - vitória. Vitória essa conquistada com heroísmo em condições climáticas diversas, dando um verdadeiro show sobre seu forte concorrente Fernando Alonso, que cavalgava sobre um legítimo puro sangue da Renault, o R26 (bem diferente do atual pangaré, o R29). A HOT WHEELS - detentora exclusiva dos direitos autorais para fabricação de diecast 1/18 das Ferraris modernas - tratou de brindar os fãs de Schumacher com esta linda miniatura em 1/18 comemorativa ao derradeiro triunfo do alemão, que traz como atrativos:

- Base especial com autógrafo e a tatuagem de Schumacher e uma placa com inscrições em inglês do feito do tedesco, veja em close:

- Pneus de chuva.

- Efeito FINISH LINE: aquela pintura que simula toda a sujeira acumulada de um carro em fim de prova.

- Caixa externa especial que serve como adorno decorativo.

O problema de sempre ocorreu na confecção da miniatura: FALTA DO PATROCÍNIO MARLBORO, pois na China Schumacher correu com a inscrição tabagista completa.

3 - O VÍDEO:

Se 2006 a China foi motivo de extrema felicidade para Michael Schumacher, o que dizer deste vídeo de 2005 ??? O vídeo mostra um dos piores momentos da carreira do alemão na Fórmula 1: Schumacher roda sozinho numa volta com Safety Car e abandona o GP da China melancolicamente causando perplexidade e indignação na equipe Ferrari (que em 2005 colheu os mais amargos frutos da associação com Schumacher).

VÍDEOS INCRÍVEIS 14 - Manobra Genial !

Como post pré-gp da Bélgica, deixo hoje uma memorável imagem do ano de 2000 envolvendo os dois contendores pelo o título do ano, Häkkinen e Schumacher. A manobra é considerada uma das mais belas da história e demonstra claramante que, se a Mclaren não tivesse perdido o rumo, Schumacher teria dificuldades enormes de emplacar o currículo tão portentoso que tem. Só faltava o Mika dar uma de Piquet e mandar uma "rosca" para seu adversário... mas ele era gentleman demais para isso...

GRANDE HÄKKINEN, UM TALENTO QUE APOSENTOU CEDO DEMAIS...

Dedico este post ao meu amigo RODRIGO KEZEN, mercedesmaníaco e fã do Mika.

Com um amigo desses, quem precisa de inimigos?

Deparem-se com esta infeliz declaração de Michael Schumacher dada ao jornal suíço Blick: "EU PAREI PORQUE NÃO QUERIA DEIXAR MEU AMIGO FELIPE MASSA DESEMPREGADO, NÃO TERIA PROBLEMA NENHUM EM CORRER CONTRA O KIMI"... respondendo sobre o motivo de sua aposentadoria precoce. E agora me digam: qual a conclusão que tiram desse episódio?
Gente, não é possível que um cara heptacampeão do mundo, eleito inúmeras vezes esportista do ano e com tanto apelo de marketing - mesmo depois de aposentado - pôde cometer a desfaçatez de dar uma declaração dessas?
Desfaçatez, primeiramente, porque soa como desculpa esfarrapada para mascarar a incômoda surra que vinha tomando do jovem e impetuoso Fernando Alonso, que o impigiu duas derrotas clamorosas em seus últimos anos de atividade, principalmente em 2006 quando a Ferrari contava com um carro superior da metade para o fim da temporada.
Mas o cúmulo do descaramento veio mesmo com o argumento usado pelo alemão: parei porque senão meu "amigo" ficaria desempregado... Ah, tenha a santa paciência, né ô Schumacher !!! Chamar de amigo alguém que é humilhado desse jeito é no mínimo mau-caratismo, é a mesma coisa que eu declarar em público que a mulher do meu amigo me cantou e que só não fiquei com ela porque não queria traí-lo, quer dizer: não consumei o fato, mas tornei público que a mulher do cara não presta. Vou falar uma coisa, se o Felipe Massa tem o Schumacher na lista de amigos, depois dessa demonstração acintosa de "amizade", acho que ele precisa reavaliar seus relacionamentos urgentemente, pois como diz o clichê: quem tem um amigo como esse não precisa de inimigos.

Coluna Miniatura da Vez 13 - Homenagem a João Vernini através de sua criação: FERRARI F248 GP DE MÔNACO

Hoje é dia de festa no blog porque é aniversário do meu amigo e grande modelista João Vernini Filho, e nada seria mais justo para homenageá-lo do que mostrar aqui mais uma de suas incríveis criações. A transformação feita pelo hábil João foi em uma miniatura da Ferrari F248 da marca MATTEL/HOT WHEELS na escala 1/18 de Michael Schumacher. O João pegou um daqueles exemplares normais com piloto segurando o volante e viseira pintada sem mostrar o rosto do piloto e transformou nessa maravilha que vocês podem ver aí nas fotos (clique nelas para ampliar).


Primeiro, o João tratou de confeccionar e adicionar os adesivos Marlboro em toda a carenagem do carro e no macacão e capacete do piloto, depois fez uma revolução total na figura comum do Schumacher: tirou-a da posição já bem batida do piloto sentado com as mãos ao volante e tratou de modelar a peça de acordo com que simulasse o momento de entrada do piloto no carro. Só de fazer isso a transformação já podia parar por aí que ficaria estupendamente fantástica. Mas como o João não se contenta facilmente, tratou de PINTAR o macacão do Schumacher com as cores usadas por ele no festivo GP de Mônaco de 2006, imitando com uma realidade impressionante as modificações em tons de amarelo e as estrelas adicionadas ao vermelho tradicional dos macacões da Scuderia.


E por incrível que pareça o incansável João não parou por aí, tratou de colocar um rosto na figura do piloto - coisa de miniaturas do quilate de uma Exoto - com viseira móvel transparente e adicionou ainda um hans à figura. E para finalizar, colocou o volante sobre o carro de modo que desse idéia de que o piloto estava prestes a pegá-lo para colocá-lo dentro do cockpit.
Não preciso dizer que ficou um verdadeiro espetáculo essa miniatura não? Pois suas imagens já dizem tudo.


FELIZ ANIVERSÁRIO, MEU GRANDE AMIGO JOÃO VERNINI E PARABÉNS PELA DATA, MAS SOBRETUDO PARABÉNS POR SUA EXCELSA CRIAÇÃO !!!

VÍDEOS INCRÍVEIS 8 - O "duelo" de Senna e Schumacher em Magny Cours 1992

Às vésperas de um Gp dos mais chatos e sonolentos do calendário, que nem era para fazer parte do campeonato deste ano, resgato em meus arquivos pessoais uma cena ocorrida em 1992 em Magny Cours. Não se trata daqueles momentos espetaculares da F1 onde pilotos digladiam arduamente por posições e sim de um "duelo" verbal acalorado entre um esquentado Ayrton Senna e um cínico Michael Schumacher. Resgatar imagens de Magny Cours é assim mesmo, tem que apelar para lances polêmicos porque lances bonitos de automobilismo puro é DURO DE ACHAR...

#42 - Ferrari F2003GA - 2003

DESIGNER: Rory Byrne
PILOTOS: Michael Schumacher, Rubens Barrichello.
Vitórias: 7
Poles: 5
M.voltas: 5
Pontos: 126

O F2003GA apesar de arrebatar os títulos de pilotos e construtores não foi nem sombra do carro que o antecedeu, o F2002, e o que sucedeu, o F2004, que massacraram seus concorrentes. E o fato que mais ilustra o aperto que a Ferrari passou em 2003 foi a Mclaren ter conseguido lutar pelo título até a última corrida com um carro completamente obsoleto.
Apesar de gostar do design desse carro, não gosto da tendência de nariz largo adotada por Rory Byrne desde o carro de 2001. O GA adotado na nomenclatura do carro foi uma homenagem ao presidente do grupo FIAT - proprietário da Ferrari - GIOVANNI AGNELI, falecido em 2003.

MINIATURA DA VEZ 3 - BENETTON B194

Para homenagear e melhor ilustrar os primeiros carros da série MAIS BELOS CARROS by F1 RACING,que venho publicando por grupos, apresento hoje na coluna MINIATURA DA VEZ minha miniatura do campeão de 1994 Michael Schumacher e seu beloB194 (empatado na sexagésima sétima colocação na eleição supra citada).O modelo foi manufaturado pela MINICHAMPS e sua escala é 1/18.E,como de praxe,sofreu uma modificação,vamos à historinha dessa transformação:
A MINICHAMPS não pode fabricar essa miniatura com a figura do piloto por só ter conseguido adquirir os direitos de uso de imagem da Benetton,a exploração dos direitos de imagem do Schumacher para a fabricação de miniaturas na escala 1/18 pertencem atualmente a MATTEL. Para não ficar com um modelo sem piloto(não que eu não goste,mas prefiro quando a figura do piloto acompanha o carro)pedi a um modelista brasileiro, conhecido por confeccionar figuras com muito esmero,para "fazer" o Schumacher para meu B194,foto em close logo abaixo (clique para ampliar).


E assim fiquei com um modelo mais completo dessa miniatura que não podia faltar na minha coleção,cuja meta principal é ter todos os modelos fabricados na escala 1/18 dos campeões mundiais.É importante ressaltar que não existem miniaturas 1/18 de todos os campeões da história da F1(há cerca de trinta),um dia ainda farei um post dando a lista completa de todos os modelos campeões que já foram fabricados,com seus respectivos fabricantes.

#67 - Benetton B194 - 1994

DESIGNER: Ross Brawn
PILOTOS: Michael Schumacher,Jos Verstappen
Vitórias: 8
Poles: 6
M.voltas: 8
Pontos: 103

Até que enfim um carro da lista que levou o título.Com um projeto espetacular da dupla,que futuramente venceria tudo com a Ferrari,Ross Brawn e Rory Byrne o B194 começou o ano batendo a poderosa associação Williams/Ayrton Senna.E o que se tornaria uma batalha épica desabou logo no início da terceira prova do ano,o fatídico GP de San Marino,com a morte de Senna. Daí o que se seguiu foi uma enorme bagunça, com acusações contra a equipe Benetton de irregularidades em seus carros,desclassificação de Michael Schumacher em algumas provas e o GRAND FINALE de uma temporada tão conturbada não podia ser diferente:
GP DA AUSTRÁLIA,última corrida do ano,Schumacher liderava com Damon Hill(único adversário na disputa do título) embutido em sua caixa de câmbio tentando o ultrapassar de todas as formas. Schumacher erra sozinho uma chicane e,numa das mais deploráveis manobras da história da F1,joga o B194 em cima do Williams de Hill que,com a suspensão dianteira avariada,abandona a prova e dá o título de pilotos ao alemão.