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sábado, 8 de dezembro de 2007

MINIATURA DA VEZ 6 - Renault RE20


Apresento hoje, pela primeira vez, uma miniatura que não é da minha coleção particular, o modelo pertence ao meu amigo SAMUEL LIMA, devidamente apresentado a uns posts atrás. O modelo de hoje é justamente um dos carros escolhidos como mais belos na lista da F1 RACING do último grupo que apresentei a vocês dias atrás e trata-se do RENAULT RE20. O fabricante é a norte-americana Exoto, sua escala é 1/18 e sua versão é a que representa a vitória de Jean Pierre Jabouille no GP da Áustria em 1980.

- Mas como assim a versão? Poderiam me perguntar alguns... É isso mesmo, a Exoto tem a saudável "mania" de manufaturar diferentes versões de um mesmo carro. Para o RE20, por exemplo, ela soltou no mercado cinco diferentes versões, são elas:
1 - GP da França de 1980 - carro sem a figura do piloto Jean Pierre Jabouille
2 - Gp da França de 1980 - carro sem a figura do piloto René Arnoux
Ambos usando pneus de pista seca.
3 - Gp do Brasil de 1980 - comemorativo à vitória de René Arnoux, contém a figura do plioto na posição clássica das miniaturas, ou seja, segurando o volante com as duas mãos e olhando para frente.
As outras duas versões são idênticas com a pequena diferença de uma vir com uma base de pista estilizada imitando uma pista.

A versão que o Samuel nos apresenta é a comemorativa à vitória de Jabouille na Áustria em 1980, que apresenta uma particularidade bem interessante: reparem na posição das mãos e da cabeça da figura do piloto (cliquem nas várias fotos para melhor visualização), fantástico, não?
Mas deixemos o dono do modelo descrever sua jóia, com a palavra Monsieur Samuel:
"Trata-se de um Exoto e só por isso já dispensa maiores apresentações quanto a sua qualidade. O carro é bonito, embora não seja o mais belo que a Exoto já produziu, mas a riqueza em detalhes como a figura do piloto, dentre outros itens, é um atrativo aos que não apreciam o modelo. Atrai também o fato de o carro ser uma evolução do modelo de 1977, precursor da era turbo na F-1".
E não podemos nos esquecer de reparar no modelo também os belíssimos pneus de chuva manufaturados com incrível perfeição pelo fabricante.

Fiz questão de publicar a miniatura do RE20 justamente para dar uma outra oportunidade de apreciação de um carro de beleza questionada por alguns leitores que manifestaram sua opinião contrária através de comentários no blog e também por e-mail.

Quem sabe a Exoto, prodigiosa na arte de transformar tudo o que toca em belo, não consegue mudar a opinião daqueles que não enxergaram beleza no RE20? Faço aqui minha confissão: - Também nunca achei esse carro belo, mas depois de apreciar o modelo que a Exoto fez, me deu vontade de comprá-lo.
Finalizando, gostaria de agradecer ao Samuel pelas belíssimas fotos e pela contribuição e deixo aqui um convite aos leitores que tiverem vontade de ter sua(s) miniatura(s) publicada(s) no blog para mandar suas fotos para meu e-mail. Terei um enorme prazer em publicar qualquer miniatura, de F-1 ou não e de qualquer escala. AU REVOIR...

sexta-feira, 30 de novembro de 2007

#42 - Renault RE20B - 1980/1981


DESIGNER: Michel Tetu
PILOTOS: René Arnoux, Jean Pierre Jabouille, Alain Prost
Vitórias: 3
Poles: 5
M.volta: 4
Pontos: 44

A Renault finalmente começaria a incomodar a supremacia dos motores Cosworth em 1980 com seu novo modelo RE20B, e mesmo não contando com um grande piloto conseguiu vencer três vezes em uma temporada extremamente equilibrada. Com a chegada de Alain Prost, a Renault
firmaria-se definitivamente como uma grande força da F1 em um futuro bem próximo e calaria a boca dos críticos de seu revolucionário projeto de motorização turbinada.
Pena para eles que havia uma pedra no caminho para o sucesso pleno (que só viria vinte e tantos anos depois) ... o nome dessa pedra: Nélson Piquet.